2026年8月，云南省综合运输生产延续回升态势，TDMI为116.01，环比增长5.15%，同比下降1.26%。暑期出行需求持续释放，叠加开学季学生返程客流集中涌动，全省跨区域人员流动活跃度维持高位，综合客运生产实现稳步回升。货运方面，受中老铁路沿线产业物流稳步增长支撑，同时叠加雨季路况、通航条件阶段性受限等因素影响，全省综合货运生产呈现波动运行态势。

2025年1月至2026年8月TDMI结果对比

客运生产稳中有升。8月处于暑运关键阶段，旅游、探亲、研学及学生返程等多元出行需求集中释放，各类运输方式协同保障客流出行，推动全省客运市场整体平稳运行，但整体增幅不及预期，各运输业态发展分化显著。其中，公路、民航客运持续向好、稳步增长。受暑期自驾出游热潮带动，省内短途出行需求集中释放，8月公路客运量环比增长3.77%、同比增长5.62%；依托暑期旅游市场升温契机，省际跨区域长距离出行需求旺盛，拉动民航客运稳步复苏，8月民航旅客吞吐量环比上升6.82%、同比上升6.12%。铁路、水路客运则表现不及预期，增长承压。暑运后半程，探亲、旅游客流与开学返程客流交织叠加，铁路部门动态优化列车开行方案，全力保障旅客出行，中老铁路沿线客流热度持续高位，推动铁路旅客发送量环比增长22.5%；同时，暑期水上观光、景区休闲游玩需求集中释放，带动水路客运活跃度提升，8月水路客运量环比增长46.95%。但受多重因素影响，两类运输方式同比依旧承压，8月铁路旅客发送量同比下降0.22%，水路客运量同比下降6.03%。

货运生产大幅震荡。暑期消费旺季持续叠加开学季物资备货需求集中释放，全省生鲜农产品出滇、电商物流需求保持旺盛，有力支撑公路货运平稳运行。但受主汛期强降雨频发、通航及通行条件阶段性受限，叠加货运行业进入季节性调整周期等多重因素叠加影响，各类运输方式货运生产走势分化，整体呈现显著震荡态势。具体来看，公路货运依托暑期消费提振、城乡物资流通频次增加，物流需求稳步攀升，当月货运量环比增长2.21%、同比增长4.53%。铁路货运受益于中老铁路跨境通道运力持续释放，货物发送量环比提升2.21%，但受大宗货源不足等因素影响，同比下降10.69%。水路货运受主汛期澜沧江部分航段水位波动、极端天气多发制约，通航稳定性不足，叠加上游市场需求偏弱、长江干线运力持续缩减等影响，货运量环比下降20.54%、同比下降37.63%，下行压力突出。民航货运依托高附加值货物、冷链生鲜、跨境电商包裹运输需求持续活跃，叠加夏季特色农产品航空冷链外运需求扩容，货邮吞吐量环比增长14.43%，但整体市场仍未恢复至去年同期水平，同比下降8.39%。

高速通行量大幅提升。受暑期避暑游、自驾游等出行需求持续释放，叠加省内路网通达性提升及暑期旅游市场热度不减，居民出行节奏稳步加快，8月高速公路小客车通行量超过4000万辆，环比增长8.60%，同比增长1.45%。受暑期消费旺季带动电商促销频次加密，快递快运等城配物流活跃度提升，高速公路货车通行量超840万辆，环比上升4.42%，同比上升4.77%。

运行效率小幅波动。受主汛期强降雨天气频发、部分铁路线路施工维护及暑期高峰运输压力持续加大影响，铁路列车准点率环比下降2.18%，同比下降2.37%；暑期旅游、自驾出行需求旺盛，跨区域车辆通行增加，ETC使用率出现小幅波动，高速公路ETC使用率环比降低0.82%，同比降低2.53%。民航部门持续优化空域协调机制与航班动态调整能力，有效保障了航班运行秩序，民航放行正点率环比提升6.91%，同比增长6.28%。

随着暑期出行旺季结束，旅游、研学及探亲客流逐步回落，预计9月综合客运需求将出现季节性调整。在跨境电商物流持续扩容与秋季特色农产品外运需求的支撑下，叠加中老铁路沿线产业物流稳步增长，预计9月综合货运市场将延续稳中有升态势。

注：云南省综合运输生产运行态势月度指数（Transport Development Monthly Index，简称TDMI）是将日常监测获取的12项综合运输动态指标进行复合，生成的指数。通过对全省公路、铁路、民航、水运四种运输方式当月的生产规模、运行效率以及运输服务质量等方面进行评价，客观反映当月全省综合运输的生产运行情况。